来蒲甘旅游一定不要错过乘坐马车去巡游塔林。蒲甘的马车比较简陋，两人一部，车夫坐在前面驾驭。马车沿着乡间小路行走，沿途会见到原野中散落着形形色色大小不一的佛塔，大部分都淹没在荒草之中，若不是坐马车进入很难发现。

在蒲甘，马车既是交通工具，同时也是塔林巡游的一道风景。想象一下车队缓缓行进在阡陌之中，阵阵马车声回荡在静谧的原野上空，视野之内是一座又一座古塔，那是多美的画面！

蒲甘古城游览观光的马车。

乘坐马车游览蒲甘古城是最浪漫的浏览方式，乘坐古老的马车穿行在蒲甘的村头街尾，导游说千年前蒲甘贵族人的生活方式，也不过就是如此。

我们的马车出发了，沿途可见各色佛塔。我比较幸运刚好坐在车队的最前面一辆，我选择跟马车夫并排坐，沿途毫无遮拦，拍摄效果比较好。

道路上各种车辆交集前行，有些老外会租一辆摩托车去探索塔林，但摩托车声响大，会破坏塔林静谧的氛围。

乘坐马车去巡游塔林的第一个景点：伊洛瓦底江畔风光！

发源于中国境内察隅县境伯舒拉山南麓（中国云南境内称之为独龙江），西源迈立开江发源于缅甸北部山区。独龙江东南流经云南贡山独龙族怒族自治县西境，然后折转西南，进入缅甸，过贾冈南流，称恩梅开江，两江在密支那城以北约50公里处的圭道会合后始称伊洛瓦底江。

伊洛瓦底江：流经缅甸南北，是亚洲中南半岛大河之一，缅甸境内的第一大河，中国古称大金沙江和丽水，为滇缅贸易交通枢纽之一，其河源有东西两支，东源叫恩梅开江。

蒲甘伊洛瓦底江畔航运码头风光！

马车巡游的塔林的一道风景。“

马车巡游的塔林的风景。

蒲甘的马车夫能说几句英语，沟通没有问题，态度不错，途中若想停车拍照的话可以跟他说，他会照办，这个景点是车夫主动停下的，说值得一看。

马车巡游的塔林的乡村风景。

马车巡游的塔林的乡村风景，路过当地人居住的简易房屋。

蒲甘的佛塔建于不同年代，外观形状多种多样。

来到一高处，车夫让大家下车，爬上一处高岗。可以拍摄万塔之林风光。

“伊洛瓦底江”，这里地势高，可以俯瞰江两岸的景色。

站在高岗上，蒲甘平原和伊洛瓦底江尽收眼底，数不清的佛塔高低错落，掩映在茫茫原野之中。

仰头蓝天白云，身边绿野阡陌，耳边是叮叮当当的马车声！

佛塔颜色各异，大小不等，重楼复阁，巍峨壮丽。

马蹄踏踏，我们沿着蒲甘纵横交错的土路，穿越并不遥远的历史，穿过数不清的塔林，聆听塔顶传来阵阵的铃声。

有时候，马车在绿树下，古塔间排起了长队，成为了塔林巡游的一道风景。

继续出发，车队逐渐进入原野。

原野中到处是佛塔

土路越走越窄，一座座佛塔出现在眼前，非常震撼。这种地方汽车是无法进入的，还真非得乘坐马车或摩托车才能到达。

欣赏完塔林壮观的场景后，我们继续上车，沿途又是与一座座佛塔交错而过。

这里又是一处佛塔比较集中的地方，马车夫再次主动停下让我拍摄。

蒲甘的天气比较干燥，使得这些七八百年古老佛塔能保存至今，但若不加大力度保护，它们也是岌岌可危的。

而缅甸估计是长年政局动荡，缺乏重视，经济又不好，这些珍贵的文物到目前为止还是非常缺乏保护，很多只能听之任之损毁，看了非常痛心。

蒲甘的村庄矗立着佛塔，蒲甘的街道矗立着佛塔，蒲甘的田野矗立着佛塔。

行走在蒲甘，视野里离不开千姿百态的佛塔。蒲甘的佛塔，集缅甸一切建筑艺术形式之大成。

有的金光闪闪，有的洁白素雅，有的砖红透着肃穆。佛塔颜色各异，大小不等，重楼复阁，巍峨壮丽；塔顶有圆有尖，有的既圆而尖，呈金钟形、覆钵形，气势恢弘。佛塔高悬的风铃，随着微风吹过叮咚作响。

佛塔与树交相互映

视野里离不开千姿百态的佛塔。蒲甘的佛塔，集缅甸一切建筑艺术形式之大成。

坐马车穿越于蒲甘塔林间，残垣断壁见证了900多年前蒲甘王国的历史沧桑，每一座佛塔都是缅甸人信仰的缩影。

蒲甘的塔林一直延续到伊洛瓦底江边，发源于中国独龙江的蒲甘母亲河，在这个平原缓缓流淌，佛塔从蒲甘王国开始，就是缅甸人精神世界的寄托，也是古老缅甸能工巧匠的智慧的结晶。

马蹄踏踏，我们沿着蒲甘纵横交错的土路，穿越并不遥远的历史，穿过数不清的塔林，聆听塔顶传来阵阵的铃声。

我们马车巡游的塔林仅仅是遗存下来的两千多座佛塔中默默无闻的一部分。