探秘茶马古道炼象关滇缅铁路遗址

炼象关建于明崇祯十六年(公元1643年),归禄丰县管辖,禄丰县归楚雄州管辖,古时是昆明通往滇西的交通要冲和滇池文化与洱海文化交汇的重要节点。从关口至关尾的古驿道全长750米,宽4米,用坚硬的青石铺就,虽经多年风雨剥蚀,依然可清晰看到车马印痕。关内建有五座关楼,由一座石拱桥和石板街相连。东城楼现在只有石基和门洞了,额书“炼象关”,东边的重关楼为二重楼阁式,保存完好,西边的楼供着财神,还有人家住着。炼象关地理位置重要,“堑道石门,扼九郡之咽喉,实西迤之锁钥”,是明清时期滇西经济命脉的重要驿站。


炼象关曾是滇西大马路上最为繁忙的商贸集散地。时至今日,明朝末年围起来的石墙已经残缺,但关内的街道、关楼、城门、商铺、民居等依然保持着原有格局。当年大户人家的古宅还保留着,进深达到100多米,深宅大院雕龙画凤,镂雕门窗工艺精湛,显露着富足的生活细节。



素有盐商云集,万马归槽——商贸古村的炼象古村,有以许家大院为代表的古民居,以衍庆桥为代表的古石桥,以三华寺为主体的宗教、儒学文化资源,以翠绿山体、潺潺流水为主体的古村特色景观资源,历史悠久,多元文化荟萃,因盐而兴,因盐而衰,孕育了内涵独特、积淀深厚的盐文化,异彩纷呈的民风民俗,融汇包容的古建筑文化,至今仍保留着较完整的传统城镇格局。

旧时禄丰境内多盐井,黑井、琅井、元永井、中心井、阿井等曾经支撑着云南七成以上税收,每年出产30000多斤官盐,都从炼象关转运各地,传说兴盐号、恒源号等数十家盐号的盐块堆得像小山一样高。盐从炼象关转运出去,从外地运来的货物——丝绸、茶叶也在这里集散,大量马帮每天在炼象关进进出出,一派“盐商云集,万马归槽”的繁荣景象。特有的盐商文明为自己“带盐”,让炼象关成为马帮文化、盐文化共荣的“明清社会活化石”。

友善又没有戒心的狗狗

禄丰境内的古驿道,除少部分路段彻底消亡外,大部分路段都得以保存,其中保存较好的是炼象关段和响水关段,明清时期的古楼、古庙、古桥、石牌坊,所有的历史遗迹都见证着云南的历史沧桑。

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路基遗址

三十年代末,日本侵入中国,国府内迁。当时迫切需要开通中外交通线路,其中比较重要的就有滇缅公路及滇缅铁路。滇缅公路已经修成,中国境内段即后来的320国道。滇缅铁路未能修成,铺轨前夕因为缅甸陷落不得不废毁。腰站乡炼象关村附近,至今遗留有滇缅铁路的桥梁和隧道。

下箐1号桥

赵家村隧道

夕阳庵隧道

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最新评论

江鸟 1 1

今年六月去云县参观了“滇缅铁路遗址纪念园”,才知道云南还修过滇缅铁路。回来后曾作了一个“鲜为人知的滇缅铁路”美篇。但并没有真正见到滇缅铁路的遗址。这次从你的美篇中见到了真正的遗址,有机会也要去看看。

  • 昆明工人新村  : 我已作了说明,照片里的铁路地段不是过去的滇缅铁路遗址,是1958年铁道兵修筑的昆一线。1970年成昆线通车后,昆一线已无运输价值,故拆除。这是昆一线拆除后的痕迹。谢谢!

    2020-08-07 23:30 0

08月04日 11:34

江鸟 1 0

今年六月去云县参观了“滇缅铁路遗址纪念园”,才知道云南还修过滇缅铁路。回来后曾作了一个“鲜为人知的滇缅铁路”美篇。但并没有真正见到滇缅铁路的遗址。这次从你的美篇中见到了真正的遗址,有机会也要去看看。

  • 怕瓦落地  : 谢谢老师,值得一看

    2020-08-07 22:21 0

08月04日 11:33

流云 7 0

好照片,好文

08月04日 10:18

08月03日 20:31

苍山叶 4 1

学习了,是功夫之作。

08月03日 16:21

阿生 6 1

有点古董的感觉。

08月03日 15:03

文笔塔 7 1

好文章!这告诉我们云南为了抗战,不光修建了一条滇缅公路,还同时牺牲了一条滇缅铁路。

08月03日 11:36

小木子 5 1

高级

  • 怕瓦落地  : 谢谢老师的点赞

    2020-08-03 14:18 0

08月03日 11:35

欧洲玩家乔Sir 5 1

真心不错,有图又有详细的文字介绍。

08月03日 11:06

朱丢丢 6 1

好记实,去炼象关结果导航是错的,等问对了路,又有车堵着

  • 怕瓦落地  : 用百度导航,准确的。禄丰县炼象关村

    2020-08-03 11:14 0

08月03日 10:55

彩龙社区 7 1

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08月03日 10:53

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  • 怕瓦落地  : 谢谢彩龙的支持和关注

    2020-08-03 10:57 0

08月03日 10:51

魔笛 7 0

不错 图片历史人文纪 不过 奇怪的是 我就对那张狗的印象最深 我觉得这张非常耐看。

  • 怕瓦落地  : 谢谢老师的评价

    2020-08-03 11:35 0

08月03日 10:23

杨柳 7 0

好拍摄,色彩具有穿越沧桑感,后面几张又带回现代

  • 怕瓦落地  : 谢谢老师的点评

    2020-08-03 11:35 0

08月03日 09:18

昆明工人新村 5 3

自我检讨:前面吾言:“九关十八哨”,大谬。应是:“九关十八铺三十六哨。”十八铺如:读书铺,吉地铺,(急递铺),草铺等。致歉!

08月03日 00:07

08月02日 23:49

松木有骨 8 0

学习欣赏!

08月02日 23:27

昆明工人新村 5 1

第十帧照片是炼象关内的过街卷洞,过去是关内的第二道关口,亦是关中关的大门。谢谢!

  • 怕瓦落地  : 感谢老师的提议

    2020-08-02 22:22 0

08月02日 22:20

昆明工人新村 5 2

所叙是也。
炼象关为昆明通往滇西的“九关十八哨”之第四关。第一关为碧鸡关,第二关为老鸦关,第三关为响水关。炼象关是过去最重要的缉盐关隘。炼象关进关左手边第一栋三进院就是原来的盐卡。
关于滇缅铁路,你看到的是过去的米轨“昆一线”的旧址,为1958年1月铁道兵8501部队铺成的,炼象关旁边有座“腰站车站”,为昆一线上的一个二等站。1959年7月昆一线通车。起讫点为昆明至一平浪,简称“昆一线”。1970年7月1日成昆线通车,昆一线和成昆线的昆明至一平浪平行,昆一线已无运输价值,遂将“昆一线”拆除。
滇缅铁路在1941年只铺轨到安宁。
谢谢!

  • 怕瓦落地  : 谢谢老师的点评

    2020-08-02 22:23 0

08月02日 22:11

clzg_5f26c061297c5 1 0

厚重的历史沧桑感。

08月02日 21:33

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