讨论|都来说说,取消禁左后,咋感觉有些路还更堵车?!

不知道有多少小伙伴像我一样,后知后觉才发现,原来昆明好多路口“禁左”已经取消了。

要说这“禁左”,也是有好几年历史了,自08年9月开始,昆明施行在一环路(含)禁止左转。

随着昆明城市发展,禁左似乎越来越不适合目前城市规划,于是乎,今年,除了北京路几条主干道,让人议论纷纷的“禁左”也取消了。

可是,还没来得及喜大普奔,我却发现几条经常路过的地方却更堵了!

像我经常走的环城南路,一个左转路口得等上3/4个红绿灯才能过,而且基本每个路口都要堵上1/2个红绿灯口,让人头秃。

最让人生气的,还有些极其没有素质的车主,左蹿一下,右插一下,就是不好好排队,有些直接停在直行道上堵着,让人想要上去敲他的车门。

经我统计,身边上班的小伙伴天天经过的二环西路,平时都不怎么堵的,因为左转恢复,高峰期得要等两个红灯才能通过。

FM91.8云南交通之声后台也在当时收到了很多市民的吐槽

↓↓↓

其实,取消“禁左”是为了更好的适应现在的城市发展,而且关于“到底要不要禁左”也是大家经常讨论的话题。

但是当“禁左”真的取消后,是不是应该根据各个路段不同的车流,设置相配套的监管措施呢?比如实线、拍照、罚款,直走左转红绿灯时长调整...

像环城南路这种平时车流量就很大的地方,就该好好整治这些没素质加塞的!

“禁左取消”后,你回家的路有没有受到影响呢?

是缓解了交通,还是越来越堵了?

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不二 5 0

今年自从疫情后不是都比往年堵么?好像和取消禁左没多大关系

  • 少女维特  : 龙泉路真的很影响,可以上网搜搜,不止一个人反馈了

    2020-10-16 16:04 0

10月16日 10:24

船夫 4 0

取消禁左好很多,许多路开打通了,不需要直行几百米调头再左转。还有公共汽车的专用通道去消了白色实线,用黄色虚线划分,小车可以在公交车道上行驶,这样既有效的提供了公共资源,又增加了小车的行驶路线和速度。(要知道过去原来公交车道上没有公交车行驶,小車上去就扣分,还浪费了有效资源。任何改变或改革都需要我们自身付出代价。)不过值得期待的是交警人数增加了队伍扩大了,应该职责更强,素质更好,比如许多协警在道路交通口值警指挥不规范,责任不到位。此外,市内和城郊结合部的有些红绿灯形同虚设,长年不发挥作用,既浪费了资源又不利安全,应该负责的部门就没有巡查检查的长效机制吗。总之这次取消禁左有利于回归,有利于改善城市道路交通的通行便利。

  • 少女维特  : 取消禁左是好事,但是你后续的调整也应该跟上呀,不是重新画个线这么简单的,需要调整红绿灯时长的,多少距离开始变实线的,究竟几个左转道几个直行道,都还是需要有个监控、调研出来的结果

    2020-10-15 16:57 0

10月15日 16:37

琪琪的妈妈 6 0

是更堵了,真庆观门口的红绿灯看不懂了,习惯了会不会更好些

  • 少女维特  : 感觉红绿灯时长也不合适了,应该好好调整嘛

    2020-10-15 16:55 0

10月15日 12:35

欧洲玩家乔Sir 6 0

在城里出行,能不开车我都不开

10月15日 07:16

李浅川 7 0

车多、红绿灯多禁不禁左都堵,逢雨更堵

  • 少女维特  : 下雨天真的害怕,头秃

    2020-10-15 16:54 0

10月15日 05:49

SHUTTER 4 1

四个轮子改成两个轮子以后,不堵了

  • 少女维特  : 电动车也堵,特别是修路的地方,电动车和汽车一起走,更害怕

    2020-10-15 16:54 0

10月14日 19:07

锥子脸美少年 4 0

有些路段取消禁左以后,真的是十分拥堵。原本就只有3车道 根本就不合适左转调头。现在这么一设置,有时候不仅没反应过来要去“变道” ,还会被调头车堵得要死。。 求求好好的调查民意一下吧。。。
昆明市“中国第一堵城市” 诺,小伙伴整堵在北京路呢。。。

  • 少女维特  : 政策是取消了,后续的也应该跟得上

    2020-10-15 16:54 0

10月14日 17:44

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