云南米轨铁路简史(三)

1910年3月31日滇越铁路修到昆明塘子巷,滇越铁路举行了通车仪式。

1903年修建云南府火车站时,法国人为加高盘龙江东岸的站基,使劳工于站前挖取泥土,站基增高了,但前面也留下一个四万多立方米的狭长南北深坑,坑内自然积水后形成一个大水塘,中间填路通往车站正大门,将水塘分隔为南北两个塘子,塘子中长满水草和芦苇,故老昆明人称洋人塘, 也就有了塘子巷之名。

云南府站位于滇越铁路k464+199.5处,是全线的终点站。滇越铁路云南段有三个特等站,河口站、壁虱寨(后改碧色寨)站、云南府站。

1922年8月,云南府改称昆明特别市,滇越铁路云南府站改名为昆明站。

1949年12月云南和平解放后,昆明站改名为昆明南站。

1958年2月,铁道部命令改滇越铁路为昆河铁路。

1979年1月昆明南站被拆除后,建成如今的昆明铁路局机关大楼和职工住宅区“南站新村”。

最后,昆明有了1910年火车南站餐厅,餐厅内有一条米轨铁路及其附属火车设备……

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clzg_5acc26d9f3838 2 0

不一样的风景

11月09日 11:08

文笔塔 7 0

老师好!请教一下宜良站属几类站?

11月08日 07:01

11月08日 06:51

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