滴滴今晚11点恢复深夜服务 滴滴司机深夜接单 需注册超半年、满千单

滴滴出行从9月8日开始,每天23点到次日5点,在中国大陆对出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务暂停服务。从14日23时起,滴滴将按原计划恢复深夜出行服务,但对接单司机的要求更高:试运行期间,快车(含优步、优享)及专车司机在深夜期间(23:00-次日5:00)需满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。

每百万订单 车内冲突数减少7.5单  

9月10日,交通部和公安部发布的《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》。据悉,滴滴公司认真组织学习,积极进行自查自纠;同时启动网约车全面合规工作,积极引导专快车司机报名参加考试及车辆办证。

从9月8日起的安全大整治期间,滴滴密集测试并优化各项安全产品功能,暂停了除代驾、青桔单车之外的深夜出行服务。过去一周时间,滴滴各项安全措施逐步落地和深夜停运多方面的综合影响下,每百万订单车内冲突数由52.2单下降至44.7单,下降7.5单。

  

滴滴698万乘客 添加了紧急联系人

在上一周,滴滴上线了一些安全新功能。新版一键报警上线后,平均每天有18万人点击进入该页面,其中99%以上的用户以了解功能为主,实际拨打110的为个位数。行程中,乘客使用一键报警功能时会自动发送乘客位置和车辆信息给紧急联系人,目前,还暂时无法将信息自动同步给警方。

滴滴对平台全量司机进行安全审核,要求无犯罪记录、通过三证验真(身份证、驾驶证及行驶证)、每天出车前通过人脸识别后才能接单。

滴滴的全程录音自9月8日试运营,录音文件直接加密保存,保障司乘隐私,无行程纠纷将于7天后自动删除。录音功能试运营后,不仅对潜在的言语性骚扰及不文明行为起到震慑作用,同时也有利于公正解决司乘纠纷。目前录音功能已覆盖全部订单的78.9%。 

9月4日至14日期间,滴滴共有698万名添加了紧急联系人。

滴滴9月13日启动了司机安全培训计划,其中安全知识考试覆盖了当天所有上线的司机,考试通过率为99.3%,未通过的司机无法出车接单。 

自9月4日至14日,滴滴客服部门的重大安全客服人数增加3倍。 

目前,滴滴司机端APP已上线防疲劳驾驶功能。系统触发后,司机必须休息后才能继续提供服务。

 

在昆明深夜打不到滴滴的这一周

9月8日至9月15日滴滴暂停深夜服务后,是否对昆明夜间出行的市民,以及滴滴司机和出租车司机造成影响?几天来,记者做了一番调查发现,确实出现了夜间打车难、滴滴车司机收入减少、出租车司机收入增加的情况。

14日,滴滴将重开深夜服务,但记者从昆明市出管局了解到,截至13日,滴滴在昆明仍未领到网约车许可证。

  

滴滴司机晚上滴滴不让跑就去开黑车

30岁出头的刘师傅做滴滴司机已两年多,经验丰富。此前,他以开车谋生,帮过朋友开车,也做过专职司机。两年多前,他付给公司13万元,开走了一辆标志408做起了专职滴滴司机。

“买了滴滴公司的车,公司自然会对我多加照顾。只要开够3年,车就归我。”刘师傅介绍,身边很多朋友都做了滴滴司机,都买了公司的车,接单的数量都很可观。“我每天可以开10多个小时,一天的收入有五六百元。”刘师傅说,在8月24日乐清女孩遇害前,他每月的毛利有一万多元。  

对于滴滴公司的整改,刘师傅认为无论是打出租、还是网约车,没有哪一种绝对安全,但总体来说还是好人多。9月8日,滴滴关闭深夜服务后,刘师傅的收入减了一半。“晚上不让开了,夜班司机只能白天出来跑,司机多了单子自然就少了。”刘师傅说,关闭深夜服务后,他每天只能赚300来元。  

“晚上滴滴不让跑,还可以开黑车。”说这话时已是晚上9点多,记者坐刘师傅的车从白马小区到西部客运站。他说,如果不是在滴滴平台上接的单,少于40元他是绝对不会拉的。“昨晚我拉了一个乘客,从梁亭村到前兴路,8公里我收了80元。”刘师傅把这称作“市场需要”。  

“是不是现在有录音功能了?不怕平台知道你开黑车么?”记者问。“不会,又没出事,怎么可能有人注意。”刘师傅回答。

  

深夜停运后每天就挣200多元  

任师傅今年50岁,刚做滴滴司机1年多。“跑一天能赚300元左右,只有一次赚了400多元。”任师傅视力不好无法跑夜班车,每天8点以后就收工。他不知道是什么原因自己的单子始终不多。“听说有人专门跑滴滴的车,像我们这种开自己私家车的人赚的都很少。”  

虽然不开夜车,可滴滴暂停深夜服务这几天,让任师傅的单子更少了。“现在每天就拉个200多元。”任师傅说,滴滴平台要求出租车司机 一天开车时间不得少于8小时,但他都是早上六七点就开始跑车了,可还是赚得不多。“我以前开过货车,现在年纪大了开不了,还好有滴滴平台。”

13日一大早,任师傅通过人脸识别和“安全考试”后才上路。“考试也就两道题,收车时有教学视频,认真看都能答得上来。”


夜班的哥一天多赚三四百元  

滴滴深夜停运,出租车生意如何?多名夜班出租车司机表示,打车的人确实增多,但不明显,主要是周末和晚上11点后多一些。

寻甸来昆打工的余师傅今年50多岁,是专职出租车司机,从业4年都是夜班,每天下午7点接班,次日早上7点交班。生意好时,一晚上能赚个五六百元,生意不好就只有两三百元。

余师傅入行没几天,就遇到滴滴上线了,有了竞争对手。余师傅也想过转行做滴滴司机,却又下不定决心。纠结中,滴滴顺风车连出两起事故,大家都在说滴滴不安全,这让余师傅更纠结了。

滴滴暂深夜间服务,余师傅以为这一周的生意会好起来。停运第一天,晚上11点前生意与往常无异。11点后生意好了一倍,但持续时间并不长。一天下来,能多赚三四百元。 

谈及安全问题,余师傅坦言,出租车司机审核相比滴滴司机要严,需要培训一周,考取相关证件,一周的培训里不能一次有缺席,缺席一次只能等下次重新培训,重新考试。

而一些出租车司机们则持中立态度,认为有问题就应及时整改,找到根源,但也不能一棍子打死,不能因为一两件事而否定全盘。“林子大了,什么鸟的有,每一行都会有一些人品不好的人。”出租车司机陈先生说。 

谈及滴滴暂停深夜服务后生意是否变好了,王先生笑言,订单确实比之前多一些,但算不上火爆,毕竟还有黑车、摩的,而且其他打车软件也还存在,“僧多粥少嘛”。

  

乘客 滴滴停运第一夜 半小时没打到出租车 

滴滴暂停深夜服务后,打车是否变困难了?部分市民表示,确实不方便,不过影响不太大,毕竟晚间打车也不是常态。 

13日晚10点30分,在王府井百货门口,市民孙女士站在近日隧道上方打车。她表示,并非是因为滴滴被整改后才打车的,她一直习惯晚上打出租车。“也不是觉得滴滴不安全,就是习惯吧。”孙女士说,自己可能是90后中最晚用滴滴的人。

“我一直喜欢打出租车,滴滴刚上线时朋友就说很方便,可能我这个人比较老派。”在这座城市生活了20多年的孙女士说,由于她平时去的地方都在市中心或热闹的地方,所以晚上打车对她来说并不难。

即便不用滴滴,但孙女士还是感受到滴滴暂停深夜服务造成的影响。上周日凌晨,孙女士遇上了打车难:“当时是在岔街,位置不算偏,和朋友凌晨1点在那儿居然打不到车。”孙女士说,他们在路边站了半小时也没打到出租车。即使如此,对于滴滴的整顿,孙女士还是认为很有必要:“你不能说滴滴就是不安全,可能几十万司机里就几个坏人,但你遇上1次就完蛋了。”


整顿很必要 不用滴滴还有其他平台 

市民陈女士平时都用神州专车,也打过几次滴滴,但感觉车辆和司机的水平参差不齐。陈女士认为滴滴整顿很有必要,即便有时候打车很难,但对于用户而言,安全性是最重要的,而选择也并非仅滴滴一家。“滴滴出了这个事,大家肯定会担心网约车的安全性,但是这并不能减少大家对网约车的需求。”陈女士说。 

9月15日23点,滴滴的深夜服务将重新开启。正如云南省交通运输厅运输处处长欧阳学兵所说,网约车是一个新业态,对于服务百姓起到了很好的作用,期间所暴露出的问题也会一项一项得到解决。也希望大家在乘坐网约车时能够更安全,也能获得更好的体验感。


大家觉得滴滴这次的整改会有效果吗?


(来源:都市时报一点关注)

网友评论

1条评论

发表

网友评论

1条评论

发表

最新评论

12月18日 20:24

推荐文章

彩龙

Copyright © 2008-2019 彩龙社区(http://www.clzg.cn) 版权所有 All Rights Reserved.

免责声明: 本网不承担任何由内容提供商提供的信息所引起的争议和法律责任。

经营许可证编号:滇B2-20090009-7

下载我家昆明APP 下载彩龙社区APP