108国道的变迁史

在没有来云南之前,关于对云南的印象与认知,我肚子里装着的和心里头所想的,全都是云南的遥远、神秘、传奇、民俗、民歌和醉美的元素与色彩。另外,就是云贵高原触手可及星池,仰卧低语星空的浪漫与多情。当然,还有蓝天白云的高远、青山绿水的恬静、四季花香的甜美和民族民俗的魅力以及异国他乡的风情等。我总是想像并相信,在云南的每一座城市、每一个乡村、甚至是在每一条路上,到处都是洒落和生长着独特的人文、奇特的风景、奇妙的美食和神秘的部落以及异域风情等等。

1992年因为工作的关系,我在昆明东站生活了半年多时间,由于人生地不熟的、又是独自一个外乡人,而且当时的工作又非常的紧张,所以很少能够真正的走出昆明东站出去看风景。直到离开昆明的时候,我对昆明也没有太多的印象和体验,只是知道除了南屏街比较热闹以外,另外就是觉得昆明的城市比较小,而且高楼大厦也非常的少。95年在北京认识了我现在的爱人,她是楚雄武定人。记得那年陪她回武定过春节,当那辆显得有些破旧的中巴车,把我带上108国道以后,随着盘山公路的蜿蜒曲折,我总错以为中巴像一枚我小时候玩过的陀螺,一直在用力往上旋转或者是急速下溜。司机的路况视距,基本上是介于30-100米之间。窗外陡峭的山峰、深深的谷底、连续急转弯(甚至有接近90度的陡坡、急弯)和狰狞凸起的石头以及不时擦肩、不,应该说是贴身呼啸而过的车辆,时不时把我的心都提到了嗓子眼,甚至引发肠胃一阵阵的痉挛。特别是两辆大车相汇的时候,稍有不谨就可能要酿成交通事故。

坦率地说,在没能成为云南女婿之前,我确实是很少去想像、甚至会想起云贵高原的路,它们究竟是会以一种怎样的状态呈现或者说盈满了什么样的神秘与传奇,反正在自己的知识范畴和想像空间,心里并没有什么具体的概念和形象。我只是知道和记得,‘蜀道难,难于上青天。’但后来在108国道和去丽江、西双版纳的公路的种种遭遇,让我突然对云南的路产生出一种莫名的恐惧与困扰,以至于一旦说到自驾游云南,我对路况的恐惧远大于美景、美食和民俗对我的诱惑。除了坐飞机和火车,我对长途大巴、特别是中巴,也有一种挥之不去的安全阴影。

然而只有短短不到20年的时间,这股强劲的改革的春风,强力舞动了彩云之南翻天覆地的惊天巨变。108国道从一条窄小的但却犹如盘龙飞舞和隐藏于崇山峻岭中时断时续的玉带,到后来宽敞的高等级公路,再到现在的双向四车道的高速公路,昆明到武定的距离一下子就拉近了一半,而这仅仅只是云南快速发展的一个小小的缩影。如今在云南出行和旅游,我也基本上已经克服了交通恐惧症了。因为无论是飞机、高速还是高铁,总能让我们安全、快速的到达目的地。而现在路上跑的大巴、那怕就是乡镇公交,如今也已经是鸟枪换大炮、今非昔比了。云南各地的城市建设更是日新月异,不仅城市的规模大了,并且更加的漂亮了,更不缺国际范了。我期盼并坚信,作为一带一路和东南亚、东盟的重要结点与枢纽,昆明—这颗高原上的明珠,她的明天一定会更加的璀璨与美好。

 


网友评论

0条评论

发表

网友评论

0条评论

发表

最新评论

推荐文章

彩龙

Copyright © 2008-2019 彩龙社区(http://www.clzg.cn) 版权所有 All Rights Reserved.

免责声明: 本网不承担任何由内容提供商提供的信息所引起的争议和法律责任。

经营许可证编号:滇B2-20090009-7

下载我家昆明APP 下载彩龙社区APP