“新基建”之翼(连载二) 抒鑫
抒鑫
发布于 安徽 2021-10-10 · 7720浏览 5回复 23赞

夜航  抒鑫 摄

 

利用人工智能,建设平安空港

人工智能是民航数字化建设急需的科学技术,人工智能不仅是“新基建”的核心之一,更是平安机场建设的一项重要内容。民航局在中国民航四型机场建设行动纲要中明确指出,要充分利用人工智能,通过“智慧安全”手段,加快推动平安机场建设。

鉴于此,前不久,“以智慧安全为支撑,推动平安机场建设”和聚焦民航“新基建”为主题,由中国民用机场协会和集团联合主办的民航机场安全(安保)论坛在春城昆明隆重举行。会议期间,集团设置的人工智能展台,全方位展示人脸识别技术、“智慧安全”监管平台、智慧云港高管数据平台,利用智能机器人,通过语音及触屏交互的方式,获取航班状态、机场服务、完成值机手续办理等相关功能……这些“智慧安全”创新项目和各类小发明,令人目不暇接,无疑成为机场“智慧安全”最强的“助推剂”,为机场安全发展注入新的生机与活力,成为全国民航系统300多名与会人员关注的焦点。而在以“科技创新——助力平安机场建设”为主题的第八届中国机场安全(安保)大会上,昆明机场“旅客出行健康信息智能填报系统”有效提升机场运行安全、运行效率和生产组织能力,荣获2021年度运输机场SMS建设优秀案例奖。昆明机场首次验证使用的EOR技术,实施双跑道独立平行进近,为国内机场特别是高原机场解决空域矛盾、净空受限及场面制约等问题提供了新思路;其牵头研究的《滇西机场群运行一体化协同服务管理信息化程度指标研究及试点应用》和《大型机场双跑道地面运行管理效率指标研究及试点应用》两项课题实践项目荣获“中国民航高质量发展指标框架体系(试行)”首批试点项目优秀成果奖。成果的成功运用,为打造滇西机场集群效应、航空资源共享、旅客便捷出行和提升安全服务品质闯出了一条新路子,为中国民航中小机场群协同创新、高质量发展贡献了云南方案。

云南机场结合物联网、人工智能等新一代信息技术,将视频检测、图像识别、行为分析、特征比对等人工智能技术应用于机场“新基建”、注入新动能。丽江机场是集团“智慧安全”人工智能监管平台试点单位,在疫情防控常态化背景下,机场加快平台在安检站的建设使用,为机场整体安全运行提供大数据分析保障;通过航班信息的筛选、合并,实现岗位人员当日保障航班信息的自动下发,对勤务到位、上轮挡、机务放行、撤轮挡、飞机推出这一航空器安全保障的重要节点进行跟踪监督;通过使用智慧安全系统,创新空管设备数据集中分析系统和空管设备全息影像系统,实现航务信息的高效集成和可视化监管,提升设备运行安全水平,为飞行安全保驾护航。随着试点经验的推广应用,各机场还相继推出“无接触”智慧出行安全服务,采取“人脸识别”、“在线支付”、“二维码扫描”、“无纸化通行”等人工智能手段,做到疫情防控和旅客安全服务两不误。

安全重于泰山,防范必于未然。集团把民航安全放在头等大事来抓,加快新技术在安全管理方面的研发应用,在“智慧安全”领域迈开大步,推进平安机场建设。先后完成跑道FOD探测系统、“智慧安全”监管平台、航务管理系统、机务维修管理系统、安检验证“人脸识别”系统、安检闸机,以及机场HUD系统、道面防除冰系统、机坪无动力设备智能管理平台等技术和设备的研发应用,扎实推进“智慧安全”工作。在风险管理上,建立安全服务隐患问题报送平台和微信群,提高隐患排查的效率。在设施设备管理上,启用运维管理系统,通过互联网+二维码技术,实现对日常设施设备的在线巡检和电子台账记录功能,改善工具管理和仓库管理水平。在防汛安全管理上,对各大排水口安装清污机系统,及时清理排水口的堵塞物,时时掌握排水口的排水情况,终端操作,终端显示,为机场防洪防汛提供坚实的保障。机场投入运行的GIS地理信息系统,集成了安防各系统信号,接入生产运行数据,借助智慧安全的各种先进手段,在进行全方位安全管理的过程中不断发现隐患、消除隐患,提升机场在安保质量控制和应急救援层面的技术支撑。特别是融合机场、空管及航空公司数据,实现跨单位一键沟通的“云南常准”ACDM(机场协同决策系统)的成功研制和运行,减少了航班等待时间,有效提升了工作效率,对安全运行保障具有划时代意义。集团“大数据”、“大运行”、“新技术”和人工智能在民航“新基建”中助力“智慧安全”,在建设平安机场中发挥着越来越重要的作用。

(待续)

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