图片作者：反骨不酷

12月3日，中老铁路正式开通，旅游业对这一大事的反应最为迅速。云南当地的旅游优惠第一时间推出，西双版纳和普洱两地宣布：凭列车票可免费进入西双版纳傣族自治州18个A级旅游景区和普洱市所有A级旅游景区游玩。当天，同程旅行也发起“通往星空的列车”活动，让更多的人来体验昆明到西双版纳这段高铁的沿路风景。同程研究院首席研究员程超功表示，中老铁路的开通运营是云南乃至整个西南地区旅游业的一件大事。在国内段，中老铁路的开通结束了昆明至西双版纳等云南南部热门旅游目的地不通铁路的历史，开辟了一条全新的高铁旅游线路。

位于中老铁路沿线上的特色旅游与景区，如墨江北回归线标志园、云南太阳河国家森林公园、普洱茶马古道旅游等景区对今后的发展充满期待。湄公河旅游旗下的墨江北回归线标志园市场部经理贺泰嵩认为，中老铁路开通后，从昆明到墨江，时间缩短到了只要1.5小时左右；到普洱则需要2.5小时，普洱到版纳也仅需50分钟左右，这就让人们的出行，变得轻松多了，而且差旅费更为节省。昆明游侠客旅行社副总经理风光也看好中老铁路通车后给旅游业带来的变化，他表示，以往，外来的游客想去普洱、西双版纳等地旅游基本都要从昆明中转，交通成本增加不说，还会耽误一天的时间，如今，中老铁路国内段通行，将昆明、玉溪、普洱、西双版纳这些响当当的旅游胜地联通后，将大大方便游客欣赏云南美丽风景。昆明市旅行社行业协会会长朱伯威明确表示，虽然现在受疫情影响出境旅游受限，但未来，礼拜五坐着列车去琅勃拉邦、万象，礼拜天坐着列车回昆明的旅游方式将成为现实。

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在业内人士看来，中老铁路这条大动脉沿线是旅游资源最丰富、气候带最完整、物种资源最富集、生态文化保存最原生、世界遗产最集中的区域之一。据介绍，云南省文旅厅已将中老铁路沿线丰富的资源类型进行整合，打造最具特色的跨境旅游铁路产品，这为云南旅游业与东盟国家旅游业的融合发展创造了很好的便利条件。新冠疫情发生以来，国内外的旅游业都遭重挫，中老铁路的开通，将为低迷的旅游业注入一剂强心针。云南是我国重要的旅游目的地，尽管受疫情影响，2020年全省旅游接待仍达到5.3亿人次。而东南亚，尤其是老、泰、柬，是世界重要的休闲旅游目的地，中老铁路的开通，将云南和东南亚两个世界重要旅游目的地连接起来，为国内游客经西双版纳出境东南亚，以及到东南亚的欧美及日韩游客经西双版纳入境中国内地，提供了交通便利，云南有望借此迎来又一个旅游发展的春天。

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面对中老铁路带来的巨大机遇，云南旅游业不能只是依赖一些优惠引客，必须在充分整合中老铁路沿线文化旅游资源的前提下，突出地域文化特色，以市场需求为导向，更好地利用国际国内两个市场、两种资源，按照打造国际区域旅游集散地的目标，设计开发观光、康体、养生、度假、休闲、体验类旅游产品，这样，随着今后疫情尽快被控制，跨省游的恢复，才能让更多的游客愿意坐着动车来领略云南风情。