西昌路的减速带有必要这么多这么高吗?
三月里的蒲公英
发布于 云南 2022-06-27 · 27.2w浏览 4回复 18赞

减速带的利弊咱不用多说吧?设置减速带本来是为了慢速通过,避让来往车辆的,但设置不好的话,安全隐患也有不少,新闻报道里因减速带引起的事故屡有发生。

邀请大家来看看西昌路上这段,短短的10米的非机动车道上,设了9条高高的减速带,外带一个钢板上面钉上一条一条的钢筋,在上面走起来一震一震,别提有多“酸爽”,好不容易过了这里,又要对付那3个为一组、三组的高高减速带,一路上颠簸程度可想而知。

遇到上下班高峰期或是雨天湿滑的时候,非机动车为了不想“按摩”,就要划来旁边的机动车道上,然后就是人车混行的局面,让本不富裕的机动车道雪上加霜。因我这个是在人少的时候拍的(人多咱也不敢拍),所以那个混乱的画面大家自行想象。

邀请大家来数数,一共有几条减速带?

 

 

 

答案是:9条。

先过了这条崎岖的钢板,再来对付减速带。

咱理解是地铁施工造成路面不好走,但也没必要加这么多减速带和板上钉那么密集的减速带吧??

对啦,还忘记说,对面也是一样,加高三个高高的减速带,还有钢板,诚邀相关部门去体验一下。本打工人天天路过,真的被颠麻了。

三月里的蒲公英
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