油画《铿锵铁路军》创作始末

油画《铿锵铁路军》创作始末

  我在《铁道兵和我的祖国》里引用了今年八一前夕,《庆祝建国70周年暨第14届全军美术展览》里萌芳的油画:《铿锵铁路军》。见题图。震撼了许多朋友,要我说说这幅画的创作始末。

我们知道,全军美展,是国家级的以军事题材为主的美展,美术家从历史题材和现实题材里挖掘人民军队的铮铮军魂,展现人民军队的雄姿。但是,历届的军展,表现铁道兵的题材的画作很少,这倒不是铁道兵题材无人表现,恰恰相反,当年铁道兵在建时,专门有一个画展——《大路画展》,也是国家级的画展,展出的作品均为铁道兵题材,画种以铁道兵传统优势的版画居多。1984年铁道兵建制取消后,《大路画展》由中国铁建公司接着承办,至今依然存在。由于铁道兵建制的取消,全军画展关于铁道兵题材的作品就压缩了。2017年的第13届全军美展特别隆重,是纪念建军90周年美展,可惜没有铁道兵题材的画作。

今年是建国70周年,全军美展对人民军队在中国革命和建设中作出的贡献有一个基本全面的总结。基于这个思想,才有了这幅《铿锵铁路军》的油画。算是对中国人民解放军有过铁道兵这支部队作一个回顾。毕竟,铁道兵已经成为历史,所以,在为《铿锵铁路军》定名时,不宜使用“铁道兵”这个专用的军种名词,于是就取了《铁路军》这个陌生的名词,用以泛指在铁路线上奋斗过的军人。这就是《铿锵铁路军》画作的由来。

是的,在攻坚建设中,冲在最前面的依然是人民解放军。而苦中之苦、重中之重的军种,是铁道兵!萌芳的《铿锵铁路军》描绘出修建青藏铁路的画面,战士们在白雪皑皑的山下铺设铁轨,两侧簇拥的当地百姓眼里充满期待。在千里冰封、万里雪飘的青藏高原,战士们正是用血肉之躯铺设了这样一条天路。众所周知,铺设青藏铁路,是铁道兵铺设过的铁路中环境最恶劣、任务最繁重、条件最艰苦的一条铁路。选择这个题材,为铁道兵树碑立传,不让历史留下空白,是铁道兵老兵都能够接受的。所以,当这幅油画被发到铁道兵战友网上后,好评如潮,关注度和喜爱度是前所未有的。

《铿锵铁路军》的展出,是对那些在和平年代里为国家建设而英勇献身的英烈们是最好的祭奠,也是铁道兵献给共和国70华诞的一份贺礼。

现在,铁道兵大都年逾花甲和古稀之年,这幅画的展出,无疑,给这些老兵回忆起当年那份激情、那份干劲、那份执着和那份不变的信仰。对于始终保持“铁道兵”本色,初心不改,忠诚依旧,起到一个唤醒的作用,让大家牢记:我们永远是祖国的“兵”!

 


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五月红 5 0

铁道兵对新中国的铁路建设作出了巨大贡献,人民要牢记你们,国家更应牢记你们!在八一建军节之际,我向你们这些铁道兵表示最崇高的敬意!

  • 昆明工人新村  : 谢谢,诚挚地感谢、还是我前边写的:人民没有忘记我们,历史没有忘记我们,祖国也没有忘记我们!

    2019-08-01 23:14 0

08月01日 22:54

五月红 5 0

有个疑问,这幅画既然是反映铁道兵的,为什么画中出现许多戴杂色帽子的人?我认为他们削弱了对主体的表现。

  • 昆明工人新村  : 谢谢你观察的仔细。其实,此画许多地方是有悖历史事实的,除你说的这点之外,若隐若现的施工机械,那时也是没有的。“逢山开路凭双手,遇水搭桥靠齐心。”是史实。但能够在全军画展出现铁道兵的英姿,我们很满足了。

    2019-08-01 19:35 0

08月01日 08:41

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